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《情路》后记

作者:吴振尧  发布时间:2019-11-1 8:40:56  点击:327次

五年前,在转业之前,我几经波折,最后通过战友的引荐,再经过用人单位领导面试及政绩考核,才落实了去向。

结束了十多年的军旅生活,当战友送我走出军营,当荫绿的军营在脚下一段一段地消失,当老战友一声话别时,碧绿的军装、深红的领章、红五星和扎着金银绸穗的大圆帽顿时在我眼前放出灿烂的光。我再一次领略到人生在世,有些恩情不能报答,只能记取。

我这被分配在某局的一个科当科员。随领导深入道班,走下工地,不到一年就跑遍了分布在二千多公里路上的几十个道班、渡口,记下了满满三大本笔记,认识了一批养路工人和工程技术人员.我了解到筑路工人的世界是一个五彩缤纷的世界。我是一个来自军营的“路工”。“请理解我们”这本来是军营 里 战 士 们的心声,在筑路工地,人们同外界交流的第一句话,也正是这样说的。确实,筑路工地和军营常常有惊人相似之处.筑路工的生活虽然没有枪林弹雨,但仍有炮声轰鸣,生死未卜之境,然而社会上对他们的理解太少太少……有一位老工人对我说:“我们很需要你写点文章 宣 扬 。”我深深理解老工人的话,悄悄地试着写了一些反映养路工人生活的文章。

最初,自己想以小说的形式来写,也有几篇短小说发表于报刊,但都写得一般。所以一直想写一篇能够快速而真实反映养路工人的作品,终于选择《情路》这样的长篇报告文学的形式。《情路》中用笔最多的是一位党委书记。在认识他之时,我没有料到这位书记是“老转”。说不清他和我之间有着什么样的联系,写起来居然还顺心应手。

多年来,我一直相信艺术源于生活高于生活的道理,因而也相信艺术应有 “想象”“ 虚构”“ 夸张”等等。我也曾为苦心孤诣创造出一方有点意味的“世界’而暗自得意。然而回到现实中,看看写过的小说,却是如此干瘪无味,远离生活。在公路行业,我除认识了象翟成明这样的领导外,还结识了许多像书中记叙的那样的工人。因为生活中的这些人物,用不着像写小说那样去虚构、夸张,就够光彩夺目的了。在采写《情路》的过程中,那条条蜿蜒的公路上充满生机,充满传奇.也常常使我感到自己消失在大自然中了,被生活融化了,我也便愿意以我的 忠 诚 ,去写这段生活,所幸的是,生活的艺术,真的能在某种程度上弥补因才力不足而显现的缺陷。

现在《情路》就要付梓了。在此,我写下这些话,感谢培养我 成 长 的 党,感谢一直支持我在“特殊”处境里完成书稿的老战友和公路系统的领导和工友,感谢出版此书的同志。 


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